Sopro Objektteam
Sopro Bauchemie GmbH
Georg-Beatzel-Str. 5
55252 Wiesbaden
Deutschland
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Werkmörtel Böden Wände Abdichtungen Mörtel Wandbeläge Fliesen-Wände Verlegung Nassverlegung Abdichtungssysteme Bodenabdichtungen Fliesen-Verlegeprodukte Dichtbänder Flächenabdichtungen Dünnbettverfahren Zement-Mörtel Fliesenmörtel Fugen Marmor-Kleber Spachtelmassen Fliesenverbundabdichtung Ansetzmörtel AusgleichenTerminal 3 Frankfurt: 50.000 m² Boden- und Wandflächen im Sopro-System
Sopro Bauchemie
Mit Terminal 3 entsteht am Flughafen Frankfurt am Main eines der größten privatwirtschaftlich finanzierten Infrastrukturprojekte Europas. Nach vollständiger Inbetriebnahme wird der auf der Südseite gelegene Terminalkomplex bis zu 25 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können. Der Entwurf setzt auf weitgespannte Hallen, großzügige Sichtachsen und eine hohe Aufenthaltsqualität
Ein besonderer Fokus liegt auf langlebigen, hochwertigen Materialien im öffentlich zugänglichen Bereich. Im Hauptgebäude wurden die Bodenflächen auf ca. 30.000 m² mit Dietfurter Kalkstein ausgestattet. Diese erfüllen nicht nur hohe gestalterische Anforderungen, sondern überzeugen auch durch Robustheit, Pflegeleichtigkeit und Eignung für stark frequentierte Bereiche.
Bodenaufbauten für unterschiedliche Nutzungsbereiche
Die Ausgleichs-, Estrich- und Verlegearbeiten sowie die Abdichtungsarbeiten in den Sanitärbereichen wurden von Fliesen Röhlich aus Wendelstein ausgeführt. Aufgrund der unterschiedlichen Nutzungsbereiche kamen verschiedene Bodenaufbauten zum Einsatz.
In der Abflughalle wurde ein beheizter Hohlraumboden der Lindner Group aus Arnstorf realisiert, die neben der Lieferung auch die Ausführung übernahm. In der Ankunftshalle und im Eingangsbereich kam ein klassischer Aufbau mit Zementestrich zum Einsatz; der vorhandene Betonuntergrund musste teilweise vorab egalisiert werden. Die Arbeiten erfolgten abschnittsweise unter hohem Termin- und Koordinationsdruck.
Natursteinarbeiten Hauptgebäude Terminal 3
Untergrundvorbereitung und Ausgleich
Im Bereich des beheizten Hohlraumbodens wurden die Fräsungen für die Heizleitungen fachgerecht mit Sopro S-Flow UniversalFließSpachtel 545 verfüllt. Das Material erfüllt sowohl die Anforderungen an eine kurze Trocknungszeit als auch an eine geeignete Wärmeleitfähigkeit. Anschließend wurde der Hohlboden mit Sopro MultiGrund MGR 637 grundiert und abgesandet. Als Entkopplung wurde Sopro PanzerGewebe eXtra PG-X 1188 mit Fliesenfest extra light FF 450 aufgespachtelt.
In den Ankunftsbereichen wurde der Betonboden mit ObjektFließSpachtel OFS 543 lokal ausgeglichen. Darauf folgte eine mit Fliesenfest extra light FF 450 verklebte Schaumglasdämmung, bevor der Estrich eingebracht wurde.
Verlegung und Verfugung
Die Natursteinbeläge im Hauptgebäude wurden sowohl auf dem vorbereiteten Hohlraumboden als auch auf Estrich überwiegend mit Fliesenfest extra light FF 450 verlegt. In Bereichen mit erhöhtem Zeitdruck kam alternativ Sopro’s No.1 Silver 403 zum Einsatz. Sämtliche Flächen wurden anschließend mit FlexFuge FL verfugt.
Sanitärerbereiche und Küche
In den Sanitäranlagen der Flugsteige sowie einer gewerblichen Küche erfolgten Abdichtung und Fliesenverlegung komplett im Sopro-System. Hierfür kamen in den Sanitäranlagen Sopro FlächenDicht flexibel FDF 525/527, Sopro DichtSchlämme Flex 1-K DSF 523 und Fliesenfest extra light FF 450 und in der Küche Sopro Epoxi-Grundierung EPG 1522, Sopro PU-FlächenDicht Wand/Boden PU-FD 1570/1571 und Fliesenfest extra light FF 450 zum Einsatz. Zusätzlich wurde in den Treppenaufgängen der Flugsteige Betonwerkstein eingebaut, ebenfalls mit Fliesenfest extra light FF 450 verlegt und mit FlexFuge FL verfugt.
Fazit für Planer
Enge Terminfenster, wechselnde Untergründe und höchste funktionale Anforderungen erforderten eine durchdachte Materialwahl. Der konsequente Einsatz abgestimmter Systemprodukte machte die parallele Bearbeitung verschiedener Bauabschnitte möglich – und schafft langlebige, repräsentative Flächen für einen der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Europas.
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