Nachhaltige Eigenschaften und zutreffende UN-Klimaziele zur Produktinformation
Nachhaltig, weil... BREEAM DGNB-Gütesiegel LEED BNB-BN
Industrie-Rolltore aus Aluminium oder Stahl werden als Torabschlüsse in Industrie-, Gewerbe- und Logistikgebäuden eingesetzt. Die Tore sind mit Klarlack- oder RAL-Oberflächen erhältlich und verfügen je nach Ausführung über Aufsteckantrieb, Fangvorrichtung und Steuerung. TÜV-zertifizierte Systeme erfüllen die Anforderungen der DIN EN 13241 und relevanter EU-Normen.

Industrie-Rolltore aus Aluminium

Produktübersicht

Die Industrie-Rolltore TH80 und TH100 sind wärmegedämmte Rolltorsysteme für Industrie-, Gewerbe- und Logistikgebäude. Die Systeme bestehen aus doppelwandigen Aluminiumlamellen mit einem Polyurethan-Hartschaumkern und sind in verschiedenen Ausführungen verfügbar. Neben geschlossenen Torblättern stehen auch verglaste Varianten zur Verfügung, die den Tageslichteintrag in Gebäuden unterstützen können.

Merkmal

Ausführung

Produkttyp

Industrie-Rolltore

Systeme

TH80, TH100

Verglaste Varianten

THGL80, THGL100

Lamellenmaterial

Aluminium, doppelwandig

Dämmung

Polyurethan-Hartschaumkern

Lamellenhöhen

80 mm, 100 mm

Oberflächen

Klarlackbeschichtung oder RAL-Farbtöne

Antrieb

400-V-Aufsteckantrieb

Sicherheitsausstattung

Bremse, Fangvorrichtung und Absturzsicherung

Normen

DIN EN 13241

Konstruktion und technische Eigenschaften

Produktinformationen TH80 und TH100

Die Novoferm Industrie-Rolltore TH80 und TH100 eignen sich für Industrie-, Gewerbe- und Logistikgebäude. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht den Einsatz auch bei geringem Platzangebot im Sturzbereich.

Konstruktive Merkmale

Doppelwandige Aluminiumlamellen mit PU-Hartschaumfüllung

Platzsparendes Lamellenprofil für kleine Wickeldurchmesser

Lamellenhöhen: 80 mm oder 100 mm

Lamellendicken: 20 mm bzw. 23 mm

Verglasung durch Fensterlamellen möglich

Seitenführungen aus sendzimirverzinktem Stahl

Verschleißfeste Abdichtung rund um das Tor

Wartungsfreier Aufsteckantrieb (400 V)

Serienmäßige Fang- und Bremsvorrichtung

Bedienung per „Auf-Stopp-Zu“-Taster mit Totmannfunktion

Torblatt und Lamellen TH80 | TH100

Die Rolltore sind mit doppelwandigen Aluminiumlamellen und einem wärmedämmenden Polyurethan-Hartschaumkern ausgestattet. Der Polyurethan-Hartschaumkern ist mit den Aluminiumschalen verbunden und trägt zur Stabilisierung der Lamellen bei.

Die Baureihe umfasst die Modelle TH80 und TH100 sowie die verglasten Ausführungen THGL80 und THGL100 für einen höheren Tageslichteinfall.

Merkmal

TH80

TH100

Lamellenhöhe

80 mm

100 mm

Lamellendicke

ca. 20 mm

ca. 23 mm

Material

Aluminium, doppelwandig

Aluminium, doppelwandig

Dämmung

Polyurethan-Hartschaumkern

Polyurethan-Hartschaumkern

Verglaste Variante

THGL80

THGL100

Besonderheit

Speziell entwickelte Profilform für engere Wicklung und geringeren Platzbedarf im Sturzbereich

Konventionelle Profilform

TH80 (oben) und THGL80 (verglast)

TH80 Rolltor

80 mm hohe, doppelwandige Aluminiumlamellen mit Polyurethan-Hartschaumkern. Die Profilgeometrie ermöglicht eine kompakte Wicklung des Torpanzers.

TH100 (oben) und THGL100 (verglast)

TH100 Rolltor

100 mm hohe, doppelwandige Aluminiumlamellen mit Polyurethan-Hartschaumkern und konventioneller Profilform.

Führungssystem und Abdichtung

Die Führungsschienen sind aus sendzimirverzinktem Stahl gefertigt und mit Kunststoffleisten ausgestattet. Optional steht eine Ausführung mit zusätzlicher Seitendichtung zur Verfügung. Die Montage kann alternativ mithilfe von Stahlhaltern auch ohne Schweißarbeiten erfolgen. Ergänzend sind verschiedene Dichtungslösungen zur Reduzierung von Zugluft und Wärmeverlusten verfügbar.

Führungsschiene FS2

Führungsschiene FS2

Die Führungsschiene FS2 aus sendzimirverzinktem Stahl ist mit aufgesteckten Kunststoffleisten ausgestattet. Optional ist eine Seitendichtung mit Bürstensaum erhältlich, die Wärmeverluste und Zugluft reduziert. Die Montage kann auch ohne Schweißarbeiten mithilfe von Stahlhaltern erfolgen.

Bodendichtung für Rolltore TH80

Bodendichtung für Rolltore TH80

Zur Abdichtung der Rolltore kommen verschleißfeste Kunststoffdichtungen zum Einsatz. Für das Rolltor TH80 steht zusätzlich eine EPDM-Bodendichtung zur Verfügung, die in das Abschlussprofil eingesetzt wird und die Abdichtung im unteren Torbereich verbessert.

Seitendichtung für Führungsschiene FS2

Seitendichtung für Führungsschiene FS2

Für die Führungsschiene FS2 sind optionale Seitendichtungen erhältlich. Die mit einem Bürstensaum versehenen Kunststoffleisten reduzieren Wärmeverluste und Zugluft im Bereich der Seitenführung.

Einbau und Planung

Platzbedarf und Sturzhöhen

Die Industrie-Rolltore TH80 und TH100 sind für unterschiedliche Einbausituationen geeignet. Bei der Planung sind insbesondere die vorhandene Sturzhöhe sowie die erforderlichen Einbaumaße für Wickelwelle, Führungsschienen und Antrieb zu berücksichtigen. Durch die Wicklung des Torpanzers oberhalb der lichten Öffnung wird Platz im Sturzbereich benötigt. Das Lamellenprofil des TH80 ermöglicht eine kompakte Wicklung des Torblatts, wodurch der erforderliche Bauraum reduziert werden kann.

Funktionale Eingangstür aus Aluminium mit vertikalen Lamellen und angrenzender Glasfassade

Schlupftür für Personenverkehr

Für Gebäude mit regelmäßigem Personenverkehr kann eine Schlupftür in einem schwenkbaren oder feststehenden Seitenteil integriert werden. Dadurch lässt sich der Personenverkehr unabhängig von den Torbewegungen abwickeln.

Die Schlupftür wird in der Normgröße 875 × 2.000 mm angeboten. Die Gesamtbreite des Seitenteils beträgt rund 1.050 mm.

Planungshinweise

Bei der Auswahl des geeigneten Rolltorsystems sollten neben den lichten Öffnungsmaßen auch Anforderungen an Wärmedämmung, Tageslichteinfall, Verkehrsfrequenz sowie die gewünschte Steuerungs- und Sicherheitsausstattung berücksichtigt werden.

Antriebe, Steuerungen und Sicherheit

Antrieb

Aufsteckantrieb

Die Rolltore sind serienmäßig mit einem wartungsfreien 400-V-Aufsteckantrieb ausgestattet. Je nach Anforderung stehen Totmann- oder Impulssteuerungen sowie automatische Schließfunktionen mit Zeitschaltung zur Verfügung. Ergänzend können Fernbedienungen, Schlüsselschalter, Radarsteuerungen, Induktionsschleifen und weitere externe Bedienkomponenten integriert werden.

Steuerungen

Totmannsteuerung

Bei der Totmannsteuerung öffnet sich das Tor nach Betätigung des Drucktasters "Tor auf". Zum Schließen muss der Taster "Tor zu" während der gesamten Torbewegung betätigt werden. Die Bedienung erfolgt über eine Folientastatur mit den Funktionen "Auf-Halt-Zu". Eine Erweiterung um zusätzliche Bedienelemente wie Drucktaster oder Schlüsselschalter ist möglich.

Impulssteuerung

Bei der Impulssteuerung wird die Torbewegung durch einen Bedienimpuls ausgelöst. Nach Betätigung des Tasters "Tor auf" öffnet das Tor automatisch, nach Betätigung des Tasters "Tor zu" schließt es automatisch. Voraussetzung für den Einsatz ist eine Schließkantensicherung.

Automatisches Schließen mittels Zeitschaltung

Für den Betrieb mit automatischer Schließfunktion sind eine Sicherheitskontaktleiste sowie eine Sicherheitslichtschranke in der lichten Öffnung erforderlich.

Erweiterungen

Fernbedienung mit bis zu 99 Kanälen

Komponenten zur Verkehrsregelung

Funktion zur gegenseitigen Verriegelung mehrerer Tore

Externe Bedien- und Steuerelemente, beispielsweise Radar, Schlüsselschalter oder Induktionsschleifen

Sicherheit

Sicherheitsfunktionen

Zur Standardausstattung gehören eine integrierte Bremse sowie eine Fang- bzw. Absturzsicherung des Torpanzers. Automatisch betriebene Tore verfügen über eine Unfallschutz-Kontaktleiste, die das Tor bei Hinderniskontakt stoppt und wieder öffnet.

Sonderausstattungen, Nachhaltigkeit und Downloads

Sonderausführungen und Zusatzeinrichtungen

Rolltor aus Aluminium mit horizontalen Lamellen und Sicherheitsverschluss

Einbruchsicherung

Gegen Anheben des Torpanzers, mit Schloss für bauseitigen Zylinder, Handgriff, seitlich einschließendem Gestänge und Abschaltkontakt.

Antriebssystem für Rolltore mit Elektromotor und Steuerungseinheit

Notbetätigung

Betätigung vom Fußboden aus mit Nothandkette.

Stapler, der Säcke in einem Lagerraum mit Metallregalen anhebt

Unfallschutz-Kontaktleiste

Unter dem Abschlussprofil an der Torunterkante, bewirkt sofortigen Stopp, wenn der schließende Torpanzer auf ein Hindernis trifft; danach fährt der Panzer nach oben. Bei automatisch betriebenen Toren generell enthalten, sonst auf Wunsch.

Nachhaltigkeit

Novoferm stellt eigene Nachhaltigkeitsinformationen für die Gebäudezertifizierung nach BREEAM, DGNB, BNB und LEED bereit.

Planungsfragen kompakt

Wann sind Industrie-Rolltore für Gebäude mit Personenverkehr geeignet?

Industrie-Rolltore eignen sich für Öffnungen mit Fahrzeugverkehr, sollten bei regelmäßigem Personenverkehr jedoch durch einen separaten Personenzugang ergänzt werden. Dadurch werden Energieverluste, Wartezeiten und der Verschleiß des Tores reduziert.

Welche Einbaumaße und Sturzhöhen sind bei Industrie-Rolltoren zu beachten?

Für die Planung sind neben der lichten Öffnung auch der Platzbedarf für Wickelwelle, Führungsschienen und Antrieb zu berücksichtigen. Die erforderlichen Einbaumaße sollten frühzeitig anhand der Herstellervorgaben geprüft werden, um spätere Anpassungen zu vermeiden.

Was ist bei der Planung der Wärmedämmung von Industrie-Rolltoren zu beachten?

Die Wärmedämmung wird nicht allein durch die Lamellen bestimmt, sondern auch durch die Qualität der Seiten- und Bodendichtungen. Für energieeffiziente Gebäude sollten Toranschlüsse und Abdichtungssysteme in die Gesamtplanung der Gebäudehülle einbezogen werden.

Wann muss die Windlast bei Industrie-Rolltoren besonders berücksichtigt werden?

Die Windlast wird bei großen Torabmessungen, exponierten Gebäudelagen und hohen Hallen zum wesentlichen Planungsfaktor. Die erforderliche Auslegung sollte frühzeitig mit der Tragwerksplanung abgestimmt werden.

Welche Sicherheitseinrichtungen sind bei automatisch betriebenen Industrie-Rolltoren erforderlich?

Automatische Industrie-Rolltore benötigen je nach Betriebsart geeignete Schutzeinrichtungen wie Schließkantensicherungen, Fangvorrichtungen und Absturzsicherungen. Die Ausführung muss den Anforderungen der DIN EN 13241 und den geltenden Sicherheitsvorschriften entsprechen.

Wann ist eine Totmannsteuerung und wann eine Impulssteuerung sinnvoll?

Eine Totmannsteuerung eignet sich für einfache Anwendungen mit direkter Sicht auf das Tor. Eine Impulssteuerung ermöglicht automatisierte Abläufe, setzt jedoch zusätzliche Sicherheitseinrichtungen wie eine Schließkantensicherung voraus.

Welche Angaben sollten in Ausschreibungstexten für Industrie-Rolltore zwingend enthalten sein?

Unklare oder unvollständige Ausschreibungstexte gehören zu den häufigsten Ursachen für Nachträge, Planungsrückfragen und nicht vergleichbare Angebote. Besonders bei Industrietoren werden häufig lediglich Tür- bzw. Torabmessungen beschrieben, während wichtige technische Anforderungen fehlen.

Für eine belastbare Ausschreibung sollten mindestens folgende Kriterien definiert werden:

lichte Breite und Höhe der Toröffnung

Einbausituation und verfügbarer Sturzraum

erforderliche Windlastklasse

Anforderungen an Wärmedämmung und Luftdichtheit

Ausführung der Lamellen (geschlossen oder verglast)

Oberflächen- und Farbanforderungen

Sicherheitsausstattung (z. B. Schließkantensicherung, Fangvorrichtung)

Steuerungsart (Totmann-, Impuls- oder Automatikbetrieb)

Bedien- und Zugriffssysteme (Schlüsselschalter, Funk, Radar, Induktionsschleife)

Anforderungen an Personenverkehr (Seitentür, Schlupftür, Nebeneingang)

Wartungs- und Prüfvorgaben

Nachweise zu Normenkonformität und Dokumentation

Bei den Novoferm-Systemen TH80 und TH100 sollten zusätzlich die unterschiedlichen Lamellengeometrien, der Platzbedarf im Sturzbereich sowie mögliche Sonderausstattungen berücksichtigt werden. Ausschreibungstexte

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