Architekturobjekte


Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

Ein Referenzprojekt von StoCretec

Die prägnante Wandgestaltung mit HafenMarkt-Motiv und barrierefreier Wegeführung prägt den Eingangsbereich der Tiefgarage in Münster. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Die Parkebene ist mit gelber Leitfarbe, roten Fußgängerstreifen und beschichteter Verkehrsfläche gestaltet. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Blaue Stützenmarkierungen und eine klare Verkehrsführung zeichnen die großzügige Fahrgasse der Tiefgarage aus. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Die helle, widerstandsfähige Bodenbeschichtung hebt sich klar von den roten Stützenmarkierungen ab. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Der Fußgängerweg hebt sich in rot klar von den Stellplätzen der Tiefgarage HafenMarkt Münster ab. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Blick über die Parkebene mit blau markierten Stützen und farblich abgesetzter Fußgängerführung. - Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster

© StoCretec GmbH

Ein Referenzprojekt von StoCretec

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

48155 Münster, Deutschland

Objektkategorie

Objektart

Art der Baumaßnahme

Sanierung / Modernisierung

Fertigstellungstermin

02.2024

Projektbeteiligte Firmen und Personen

Architekt/Planer

P / E / P Architekten + Stadtplaner GmbH

Alter Fischmarkt 12

48143 Münster

Deutschland

Bauleistung: Straßenbau

Schwegmann Spezialböden GmbH

Am Goldhügel 31

48432 Rheine-Gellendorf

Deutschland

Bauherr

Stroetmann Grundbesitz-Verwaltung GmbH & Co. KG

Untietheide 24

48163 Münster

Deutschland

Verwendete Produkte

StoCretec

Bodenbeschichtungssysteme

StoFloor Traffic Elastic 590 EP

Gebäudedaten

Bauweise

Stahlbetonbau

Tragwerkskonstruktion

Stahlbeton

Beschreibung

Objektbeschreibung

450 Parkplätze bietet die Tiefgarage des „HafenMarkt“ in Münster. Weil die Bodenplatte durch die Nähe des Gebäudes zum Mittelhafen enorm durch Grundwasser belastet ist, entschied sich der Bauherr für das wartungsarme, wasserdampfdiffusionsfähige OS 8 Oberflächenschutzsystem „StoFloor Traffic Elastic 590 EP“. Eine weitere Herausforderung war die hohe mechanische Belastung des Beschichtungssystems durch häufiges Überrollen mit beladenen Einkaufswagen. Ein maßgeschneiderter Verschleißtest bei der TU Kaiserslautern gab dem Bauherrn Sicherheit.

Für die etwa 12.000 Quadratmeter Bodenfläche fiel die Wahl auf „StoFloor Traffic Elastic 590 EP“. Das geprüfte OS 8 System erweist sich bereits bei mehr als 1500 realisierten Projekten als zuverlässig und dauerhaft. Es besteht unter anderem aus der hochleistungsfähigen Beschichtung StoPox 590 EP, einem speziellen zementhaltigen Epoxidharz. Das wasserdampfdiffusionsfähige System eignet sich insbesondere auf WU-Beton-Bodenplatten mit rückseitiger Feuchteeinwirkung. „Am Standort herrscht ein stark wechselnder Grundwasserstand bedingt durch die unmittelbare Nähe zum Mittelhafen, zugleich war dem Bauherrn wichtig, dass der Boden verschleißfest und wartungsarm ist.“, erklärt Michael Brunne, der als Projektmanager von StoCretec die Planung von Anfang an begleitete. „Ein konventionelles OS 8 System ohne rissüberbrückende Eigenschaften schied daher schon aufgrund des hohen Wartungsaufwandes durch die gemäß DBV-Merkblatt ‚Parkhäuser und Tiefgaragen‘ vorgeschriebenen jährlichen Inspektionen und damit verbundenen begleitenden Rissbehandlungen aus.“

Zudem ist das Beschichtungssystem „StoFloor Traffic Elastic 590 EP“ sowohl statisch (Klasse A3 gemäß DIN EN 1062-7) als auch dynamisch (Klasse B 3.1 in Anlehnung an DIN EN 1062-7:​2004-08) rissüberbrückend. Damit schützt es den Betonuntergrund dauerhaft vor Wasser und in Wasser gelösten Schadstoffen, insbesondere Chloriden. „Dies erhöht die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit der Tiefgarage, zum Beispiel beugt es möglichen Folgekosten vor, die durch nachträgliche Rissbehandlung entstehen können.“, erklärt Stefan Senz, Produktmanager für Bodenbeschichtungen bei StoCretec. „Solche lokalen Reparaturen beeinträchtigen die Optik von Parkbauten teils erheblich.“

Da die Tiefgarage auch durch die Kundschaft des angrenzenden Edeka-Marktes genutzt wird, war außerdem mit erhöhter Belastung durch das Überrollen mit Einkaufswagen zu rechnen. „Die schmalen Rollen der Wagen belasten den Boden punktuell, ganz anders als die Reifen eines PKWs“, berichtet Senz. Für den Nachweis, dass die Beschichtung auch diese Belastung trägt, realisierte der Hersteller gemeinsam mit dem Fachgebiet ‚Werkstoffe im Bauwesen‘ der Technischen Universität Kaiserslautern einen speziellen Driving Abrasion Test. „In der Regel wird dieser Verschleißtest mit normalen Autoreifen durchgeführt. Wir haben die Autoreifen durch Einkaufswagenrollen ersetzt, um den Verschleiß realitätsnah zu simulieren. Der Bodenaufbau war nach 150.000 Überfahrungen mit 280 Kilogramm Gesamtauflast völlig intakt. Es konnte kein nennenswerter Verschleiß festgestellt werden“, führt Senz aus.Der farbliche Gestaltungsspielraum der Versiegelung StoPox DV 100 ermöglichte eine helle und ansprechende Atmosphäre, die auch die Sicherheit bei der Nutzung erhöht.
 

Schlagworte

Tiefgarage, Oberflächenschutz

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