Tiefgarage „HafenMarkt“ Münster
Ein Referenzprojekt von StoCretec
Basisdaten zum Objekt
Lage des Objektes
48155 Münster, Deutschland
Objektkategorie
Objektart
Art der Baumaßnahme
Sanierung / Modernisierung
Fertigstellungstermin
02.2024
Projektbeteiligte Firmen und Personen
Verwendete Produkte
Gebäudedaten
Bauweise
Stahlbetonbau
Tragwerkskonstruktion
Stahlbeton
Beschreibung
Objektbeschreibung
Für die etwa 12.000 Quadratmeter Bodenfläche fiel die Wahl auf „StoFloor Traffic Elastic 590 EP“. Das geprüfte OS 8 System erweist sich bereits bei mehr als 1500 realisierten Projekten als zuverlässig und dauerhaft. Es besteht unter anderem aus der hochleistungsfähigen Beschichtung StoPox 590 EP, einem speziellen zementhaltigen Epoxidharz. Das wasserdampfdiffusionsfähige System eignet sich insbesondere auf WU-Beton-Bodenplatten mit rückseitiger Feuchteeinwirkung. „Am Standort herrscht ein stark wechselnder Grundwasserstand bedingt durch die unmittelbare Nähe zum Mittelhafen, zugleich war dem Bauherrn wichtig, dass der Boden verschleißfest und wartungsarm ist.“, erklärt Michael Brunne, der als Projektmanager von StoCretec die Planung von Anfang an begleitete. „Ein konventionelles OS 8 System ohne rissüberbrückende Eigenschaften schied daher schon aufgrund des hohen Wartungsaufwandes durch die gemäß DBV-Merkblatt ‚Parkhäuser und Tiefgaragen‘ vorgeschriebenen jährlichen Inspektionen und damit verbundenen begleitenden Rissbehandlungen aus.“
Zudem ist das Beschichtungssystem „StoFloor Traffic Elastic 590 EP“ sowohl statisch (Klasse A3 gemäß DIN EN 1062-7) als auch dynamisch (Klasse B 3.1 in Anlehnung an DIN EN 1062-7:2004-08) rissüberbrückend. Damit schützt es den Betonuntergrund dauerhaft vor Wasser und in Wasser gelösten Schadstoffen, insbesondere Chloriden. „Dies erhöht die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit der Tiefgarage, zum Beispiel beugt es möglichen Folgekosten vor, die durch nachträgliche Rissbehandlung entstehen können.“, erklärt Stefan Senz, Produktmanager für Bodenbeschichtungen bei StoCretec. „Solche lokalen Reparaturen beeinträchtigen die Optik von Parkbauten teils erheblich.“
Da die Tiefgarage auch durch die Kundschaft des angrenzenden Edeka-Marktes genutzt wird, war außerdem mit erhöhter Belastung durch das Überrollen mit Einkaufswagen zu rechnen. „Die schmalen Rollen der Wagen belasten den Boden punktuell, ganz anders als die Reifen eines PKWs“, berichtet Senz. Für den Nachweis, dass die Beschichtung auch diese Belastung trägt, realisierte der Hersteller gemeinsam mit dem Fachgebiet ‚Werkstoffe im Bauwesen‘ der Technischen Universität Kaiserslautern einen speziellen Driving Abrasion Test. „In der Regel wird dieser Verschleißtest mit normalen Autoreifen durchgeführt. Wir haben die Autoreifen durch Einkaufswagenrollen ersetzt, um den Verschleiß realitätsnah zu simulieren. Der Bodenaufbau war nach 150.000 Überfahrungen mit 280 Kilogramm Gesamtauflast völlig intakt. Es konnte kein nennenswerter Verschleiß festgestellt werden“, führt Senz aus.Der farbliche Gestaltungsspielraum der Versiegelung StoPox DV 100 ermöglichte eine helle und ansprechende Atmosphäre, die auch die Sicherheit bei der Nutzung erhöht.
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