
Novoferm Vertriebs GmbH
Schüttensteiner Str. 26
46419 Isselburg
Deutschland
Alle Inhalte von Novoferm
Produktserien Produkte Ausschreibungstexte Architekturobjekte Alle Inhalte anzeigenPassende Suchbegriffe zu Novoferm
Tore Garagentore Garagen Türen Einzelgaragen Doppelgaragen Deckensektionaltore Sektionaltore Drehflügeltüren Eingangstüren Außentüren Wärmeschutz Deckenlauftore Innentüren Garagen-Sektionaltore Wärmeschutztore Schwingtore Schwenktüren Anschlagtüren Sperrtüren Nebeneingangstüren Parkboxen ReihengaragenNovoferm Rolltore
Aus der Serie Novoferm Industrietore, Überladebrücken und Torabdichtungen von Novoferm
Übersicht und Beschreibung
Rolltore TH80 | TH100
Produkteigenschaften
doppelwandige Aluminiumlamellen, gefüllt mit wärmedämmendem Polyurethan-Hartschaumkern in klebstofflosem Verbund mit der Schale
Spezielles Lamellendesign, dadurch kleiner Ballendurchmesser
Lamellenhöhe 80/100 mm
Lamellendicke 20/23 mm
auch Fensterlamellen erhältlich
Seitenführungen aus sendzimirverzinktem Stahl
verschleißfeste Kunststoffdichtungen rundherum
wartungsfreier 400 V-Aufsteckantrieb
eingebaute Bremse und Absturzsicherung
'Auf-Stopp-Zu'-Taster mit Totmannbedienung
verschleißfeste Kunststoffdichtungen rundherum
wartungsfreier 400 V-Aufsteckantrieb
eingebaute Bremse und Absturzsicherung
'Auf-Stopp-Zu'-Taster mit Totmannbedienung
Lamellen TH80 | TH100

Einbaubeispiele Rolltore TH80 | TH100
Aus der Serie Novoferm Rolltore von Novoferm
Einbaubeispiele Rolltore TH80 | TH100
TH80 (oben) und THGL80 (verglast)
TH80 Rolltor
80 mm-Alu-Lamellen, doppelwandig, ca. 20 mm dick. Mit wärmedämmendem Polyurethan-Hartschaumkern in klebstofflosem Verbund mit der Schale, daher hohe Flächenstabilität. Speziell entwickelte Profilform ermöglicht engere Wicklung und somit geringere Sturzhöhe.
TH100 (oben) und THGL100 (verglast)
TH100 Rolltor
100 mm-Alu-Lamellen, doppelwandig, ca. 23 mm dick, konventionellere Profilform, mit wärmedämmendem Kern aus Polyurethan- Hartschaum, hohe Flächenstabilität durch klebstofflosen Verbund von Schale und Hartschaum.
Steuerung
Totmannsteuerung
Die einfachste Steuerung ist die sogenannte Totmannsteuerung. Das Tor öffnet sich nach einmaliger Betätigung des Drucktasters ‘Tor auf’. Zum Schließen des Tores muss der Drucktaster ‘Tor zu’ solange gedrückt werden, bis das Tor geschlossen ist.
Bedienung über Folientastatur „Auf-Halt-Zu” in Totmannschaltung, erweiterbar z. B. durch unten aufgeführte Drucktaster und Schlüsselschalter (gegen Mehrpreis).
Impulssteuerung
Bei der Impulssteuerung öffnet sich das Tor nach Betätigung des Drucktasters ‘Tor auf’ vollständig und schließt sich nach Betätigung des Drucktasters ‘Tor zu’ wieder vollständig. (Nur in Verbindung mit einer Schließkantensicherung).
Automatisches Schließen mittels Zeitschaltung
Das automatische Schließen mittels Zeitschaltung ist nur in Kombination mit einer Sicherheitskontaktleiste und einer Sicherheitslichtschranke in der lichten Öffnung erlaubt.
Erweiterungen
Fernbedienung (bis zu 99 Kanäle)
Verkehrsregelung
gegenseitiges Blockieren mit einem anderen Tor / anderen Toren
externe Bedienungskomponenten wie Radar, Schlüsselschalter, Induktionsschleife
usw.
Führungsschienen | Abschlussprofile
Führungsschiene FS2
Führungsschiene FS2
Für alle Rolltore: Führungsschiene aus Stahl, sendzimirverzinkt, mit aufgesteckten Kunststoffleisten, auch mit Seitendichtung, Montage auch ohne Schweißen mit Stahlhalter möglich.
Seitendichtung für Führungsschiene FS2
Seitendichtung für Führungsschiene FS2
Gegen Wärmeverlust und Zugluft, Kunststoffleisten an Torinnenseite mit Bürstensaum versehen.
Bodendichtung für Rolltore TH80
Bodendichtung für Rolltore TH80
EPDM-Schlauchdichtung zum Einstecken in TH80-Profil.
Sonderausführungen und Zusatzeinrichtungen

Einbruchsicherung
Gegen Anheben des Torpanzers, mit Schloss für bauseitigen Zylinder, Handgriff, seitlich einschließendem Gestänge und Abschaltkontakt.

Notbetätigung
Betätigung vom Fußboden aus mit Nothandkette.

Unfallschutz-Kontaktleiste
Unter dem Abschlussprofil an der Torunterkante, bewirkt sofortigen Stopp, wenn der schließende Torpanzer auf ein Hindernis trifft; danach fährt der Panzer nach oben. Bei automatisch betriebenen Toren generell enthalten, sonst auf Wunsch.

Schlupftür
Normgröße 875 x 2000 mm, für Personenverkehr bei geschlossenem Tor, in schwenkbarem oder feststehendem Seitenteil (Gesamtbreite ca. 1050 mm).
Direkter Kontakt zu "Novoferm"
Passende Inhalte zur Produktserie "Novoferm Rolltore"
Passende Ausschreibungstexte
Downloads
Produktdatenblätter
Apps für Architekten und Planer
Ähnliche Hersteller
Das könnte Sie auch interessieren