Mehr Stellplätze, weniger Flächenbedarf: neue Parklösungen für Ihre Planung

Manchmal geht es darum, eine Rampe einzusparen. In anderen Projekten sollen auf derselben Grundfläche zusätzliche Stellplätze entstehen. Wieder andere Grundstücke erfordern eine besonders kompakte Lösung oder profitieren von einer weitgehenden Automatisierung.

Das erweiterte Portfolio ermöglicht unterschiedliche Ansätze:

Rampen vermeiden: Fahrzeuge können vertikal zwischen Parkebenen transportiert werden. Dadurch lassen sich Erschließungsflächen reduzieren und Grundrisse flexibler planen.

Vorhandene Höhe nutzen: Mechanische Systeme ordnen Fahrzeuge übereinander an und ermöglichen zusätzliche Stellplätze auf begrenzter Grundfläche.

Stellplatzdichte erhöhen: Halbautomatische Systeme kombinieren eine kompakte Anordnung mit automatisierten Bewegungsabläufen.

Parkflächen konsequent optimieren: Vollautomatische Systeme reduzieren Rampen, Fahrgassen und Rangierflächen und ermöglichen eine besonders kompakte Organisation der Fahrzeuge.

Damit lässt sich die Parklösung stärker an das Gebäude anpassen, statt den Entwurf von einer konven­tio­nellen Garage bestimmen zu lassen.

Besonders interessant werden alternative Parkkonzepte dort, wo Fläche knapp oder die Geometrie an­spruchs­voll ist. Mechanische Systeme können vorhandene Raumhöhe nutzen, während versenkbare Lösungen Parkraum nahezu unsichtbar in Gebäude oder Außen­anlagen integrieren können. Halbauto­matische Systeme schließen die Lücke zwischen klassischen Doppel­parkern und einer vollständig automatisierten Anlage.

Für die Planung eröffnet das zusätzliche Optionen, etwa bei Wohn­gebäuden, Hotels, Büro- und Mixed-Use-Pro­jek­ten, Nach­verdichtungen oder inner­städtischen Grund­stücken, bei denen konventionelle Park­konzepte zu viel wertvolle Fläche beanspruchen.