Architekturobjekt 1 von 2.551

Architekturobjekte

Heinze ArchitekturAWARD 2026: Teilnehmer


Gleisbad Stuttgart

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: Universität Stuttgart, Architektur und Stadtplanung, Gereon Schumacher

Gleisbad Stuttgart - Sommerszenario - Gleisbad Stuttgart

© Finn Hoffmeister, Gereon Schumacher

Gleisbad Stuttgart - Sommerszenario - Gleisbad Stuttgart

© Finn Hoffmeister, Gereon Schumacher

Gleisbad Stuttgart - Abendzenario - Gleisbad Stuttgart

© Finn Hoffmeister, Gereon Schumacher

Gleisbad Stuttgart - Winterszenario - Gleisbad Stuttgart

© Finn Hoffmeister, Gereon Schumacher

Gleisbad Stuttgart - Modellfoto - Gleisbad Stuttgart

© Finn Hoffmeister, Gereon Schumacher

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: Universität Stuttgart, Architektur und Stadtplanung, Gereon Schumacher

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

Deutschland

Objektkategorie

Objektart

Art der Baumaßnahme

Entwurfskonzept

Fertigstellungstermin

06.2026

Gebäudedaten

Bauweise

Stahlbau

Tragwerkskonstruktion

Stahl

Anzahl der Vollgeschosse

1-geschossig

Raummaße und Flächen

Grundstücksgröße

13.600 m²

Beschreibung

Objektbeschreibung

Mit dem Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs verändern sich die innerstädtischen Gleisflächen und eröffnen neue Potenziale für klimaresiliente Freiräume. Die Bauaufgabe bestand darin, eine zukunftsfähige Nachnutzung der ehemaligen Gleisanlagen zu entwickeln und dabei den vorhandenen Bestand nicht als Hindernis, sondern als Ressource zu verstehen.
„Gleisbad Stuttgart“ transformiert die Gleisflächen des ehemaligen Kopfbahnhofs in eine öffentliche Wasserlandschaft. Die bestehende Infrastruktur bleibt als strukturelles und räumliches Gerüst erhalten und wird durch präzise Eingriffe weiterentwickelt. Geflutete Gleisbetten bilden lineare Wasserflächen, die zur Kühlung des Stadtraums beitragen und gleichzeitig die ursprüngliche Logik der Gleisanlagen sichtbar halten. Holzstege, Plattformen und Pavillons ergänzen den Bestand als leichte, reversible Konstruktionen und schaffen ein vielfältiges Angebot aus Baden, Erholung, Kultur und Begegnung.
Das Projekt versteht sich als Dialog zwischen Alt und Neu und zeigt, wie durch Weiterbauen im Bestand identitätsstiftende, klimaangepasste und nachhaltige öffentliche Räume entstehen können.

Beschreibung der Besonderheiten

Das Projekt organisiert die Nutzung entlang der bestehenden Gleisstruktur. Zwei lineare Erschließungsachsen an den Rändern verbinden die unterschiedlichen Bereiche und ermöglichen eine klare Orientierung. Die gefluteten Gleisbetten bilden zusammenhängende Bade- und Aufenthaltsbereiche, die durch Stege und Plattformen erschlossen werden. Eine darüberliegende, abgehängte Stegebene ergänzt die Wegeführung und eröffnet neue Perspektiven auf die Anlage.
Kleine Pavillons in Holzbauweise übernehmen Funktionen wie Umkleiden, Duschen, Saunen sowie kulturelle und gastronomische Nutzungen. Als modulare Bausteine können sie schrittweise ergänzt und an zukünftige Anforderungen angepasst werden. Die additive Bauweise ermöglicht eine langfristige Nutzung bei minimalem Eingriff in den vorhandenen Bestand.

Nachhaltigkeit

Der Entwurf basiert auf dem Prinzip des Weiterbauens im Bestand. Durch den Erhalt der bestehenden Gleis- und Tragstruktur werden graue Energie und Ressourcen bewahrt. Neue Elemente werden als leichte, reversible Holzbaukonstruktionen ergänzt und können sortenrein rückgebaut und wiederverwendet werden. Die gefluteten Gleisbetten verbessern das Mikroklima durch Verdunstungskühlung. Das Konzept folgt den Prinzipien von Suffizienz, Materialkonsistenz und kreislaufgerechtem Bauen.

Auszeichnungen

Preisträger WA Award 2026

Schlagworte

Bauen im Bestand, Infrastrukturumnutzung, Transformation, Klimaresilienz, öffentlicher Raum, Stadtentwicklung, Freiraum, Stuttgart Hauptbahnhof, Ressourcenschonung, Nachhaltigkeit, Nachnutzung, kreislaufgerechtes Bauen, Landschaftsarchitektur

Energetische Kennwerte

Energiestandard

Sonstiges

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