Tiefgaragen-Rolltor M10pTG eco

Meißner Toranlagen


Tiefgaragen-Rolltor M10pTG eco

geeignet für Groß- und Sammelgaragen, unabhängig der Anzahl der Stellplätze und Schaltungen pro Stunde.

 

Größe

Breite (Nutzbare Torbreite) maximal 6000 mm

Höhe (Nutzbare Torhöhe) maximal 3500 mm

Platzbedarf Antriebsseite 250 mm

Platzbedarf Gegenseite 130 mm

Sturzbedarf 320 - 400 mm

Sondergrößen auf Anfrage

 

Torflügel (Behang)

Rolltor-Profil Typ M10p, Aluminium natur, einwandig, gelocht mit Rundlöchern d=4 mm, Lochabstand 6,5 mm, Deckfläche des Profils ca. 100mm, freier Lüftungsquerschnitt ca. 25%

 

Abschlussprofil

Endschiene aus Aluminium mit Endgummi zum Ausgleich von Bodenunebenheiten

 

Hochschiebesicherung/Überwurfschutz

Die Sicherung an der Wickelwelle verhindert das Überwerfen des Torflügels über die Wickelwelle

Einbaufertiges Zargensystem mit Schallschutz

Kompakte, offene Umfassungszargen aus sendzimir-verzinktem Stahl, ausgestattet mit variablen Bodenbefestigungswinkeln und integrierter Sicherheitstechnik (Lichtschranken).

Alle Sicherheitseinrichtungen sind vormontiert. Die Führungsschienen sind gegen Anfahrschäden geschützt.

Toranlage als selbsttragende Konstruktion ausgeführt (Hauptlast steht auf dem Boden), somit keine Schallübertragung auf das Gebäude. Einfache 4-Punkt Befestigung mit Kunststoffdübeln zum freistehenden Einbau ohne Hilfskonstruktion.

Zargen zusätzlich zur Körperschalldämmung mit Moosgummi unterlegt.

Hinweis: bei der Ausführung als Außenroller befindet sich die Scharnierung außen auf der Sichtseite

 

Führungsschienen

aus Aluminium, entsprechend der Torbreite dimensioniert, beidseitige Gleiteinlagen für einen reibungs- und geräuscharmen Lauf

 

Wickelwelle und Konsolen

Sendzimir-verzinkte Wickelwelle und Lagerkonsolen, als komplette Einheit mit der Umfassungszarge verbunden

 

Antrieb

Speziell geräuschreduzierter Aufsteckantrieb inkl. Wendeschütz, Betriebsspannung 400 V IP 54, Steuerspannung 230 V, 60 % ED mit integrierter TÜVgeprüfter Fangvorrichtung, mittlere Laufgeschwindigkeit in Abhängigkeit von Antriebstyp und Torhöhe zwischen 15 cm/sec. und 25 cm/sec., inklusive Nothandkurbel

 

Steuerungstechnik

Multi-Funktions-Steuerung mts2000/02 mit automatischer Schließung, wahlweise Einspur- oder Zweispurregelung, diverse Ampelprogramme, Testung der Sicherheitseinrichtungen vor jeder Torbewegung, Funktion "Schnell-zu" möglich

Potentialfreier Kontakt für Garagenlicht oder Lüftung, Sammelstörmeldung, Notbedienschalter, einstellbare Vorwarn- & Offenhaltezeit, Zyklenzähler für Wartungszwecke, TÜV-Baumustergeprüft, Anschlussmöglichkeit für alle gängigen Impulsgeber

 

Sicherheitseinrichtungen

Einzugschutz - Lichtschranken unterhalb des Sturzes bzw. Ballens, verhindern das Einziehen von mitfahrenden Personen

Personenschutz - Lichtschranke im unteren Bereich, stoppt oder verhindert die Torbewegung bei Unterbrechung, wahlweise Reversierung oder Wiederauffahrt einstellbar

Elektronische Kontaktleiste als Sicherung der Hauptschließkante, wahlweise Reversierung oder Wiederauffahrt einstellbar

Eingreifschutz - Bei Toren unter einer nutzbaren Höhe von 2,50m ist zusätzlich eine Blechabdeckung für den Wickelballen serienmäßig, damit ein Eingreifen verhindert wird

 

Spiralkabel

Zur Signalübertragung der Kontaktleiste zur Steuerung dient ein Spiralkabel

 

Konformität und Normen

Toranlage hergestellt nach DIN EN 13241-1 inkl. CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung sowie einer TÜV-Konformitäts-Bescheinigung mit TÜV-Siegel.

 

Montage

Fachgerechte Montage der Toranlage gemäß Herstellervorgabe

 

Elektro-Anschluss

Fachgerechter Elektroanschluss der Toranlage inklusive Erstinbetriebnahme, Konformitätserklärung und Übergabe der Dokumentation mit Prüfbuch, Betriebsanleitung, Schalt- und Anschlussplänen, Erstinbetriebnahmeprotokoll sowie Wartungs- und Pflegehinweisen an den Betreiber

 

Wartung/Prüfung

Regelmäßig wiederkehrende Wartung/Prüfung nach Herstellervorschrift

 

Optionen

[ ] Objektschutz: Lichtschranke zur zuverlässigen Fahrzeug-Erkennung auf ca. 600mm Höhe

[ ] Pulverbeschichtung des Torflügels nach RAL

[ ] Beschichtung der Torkonstruktion nach RAL

[ ] Blendkasten: Verkleidung des Wickelballens und des Antriebs, inkl. seitliche Deckel und Revisionshaube, notwendig bei Außenroller

[ ] Sturzblende: Sichtverkleidung des Wickelballens von vorne, notwendig bei Deckenmontage ohne Sturz

[ ] Verkleidungsbleche: Blechzuschnitt zur seitlichen Verkleidung der Torzarge, notwendig bei Montage zwischen die Laibung

[ ] Seitentüre ansichtsgleich zum Tor: Rahmen Stahl verzinkt, Füllung wie Tor, inkl. Panikschloss nicht abschließbar (Knopf/Drücker), Profilzylinder 60 mm (30/30) bauseits.

[ ] Panikschloss abschließbar

[ ] Obertürschließer mit Gleitschiene

[ ] Festteil ansichtsgleich zum Tor: Rahmen Stahl verzinkt, Füllung wie Tor

[ ] Schräges Bodenprofil: Anpassung des Abschlussprofils an die vorhandene Bodenschräge

[ ] Nothaspelkette (anstatt Nothandkurbel)

 

Zubehör/Bedienelemente

[ ] Ampel rot/grün inkl. Wandhalterung

[ ] Schlüsseltaster als Impulsgeber zur Toröffnung, Profilhalbzylinder 40 mm (30/10) bauseits

[ ] Schlüsseltaster in verzinkter Säule als Impulsgeber zur Toröffnung, Profilhalbzylinder 40 mm (30/10) bauseits

[ ] Deckenzugschalter inkl. Zugseil und Befestigungswinkel

[ ] Radar-Melder als Impulsgeber zur Toröffnung, Erkennung von Fahrzeugen, Personen, Querverkehr

[ ] Induktions-Auswerter inkl. Induktionsschleife

[ ] Fernsteuerung inkl. Stabantenne mit Handsender

[ ] Handsender

[ ] Zeitschaltuhr (für Rush-Hour)

  • Menge: ..........
  • Einheit: St
  • EP: ..........
  • GP: ..........

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