Tiefgaragen-Kipptor MKTG eco

Tiefgaragen-Kipptor MKTG eco

Geeignet für Groß- und Sammelgaragen, unabhängig der Anzahl der Stellplätze und Schaltungen pro Stunde

Das Tor schwingt nicht nach außen auf

Größe

Breite (Nutzbare Torbreite) maximal 5000 mm

Höhe (Nutzbare Torhöhe) maximal 2400 mm

Platzbedarf Antriebsseite 280 mm

Platzbedarf Gegenseite 160 mm

Sturzbedarf 270 - 300 mm

Sondergrößen auf Anfrage

Torflügel

Aluminium-Rahmenkonstruktion E6EV1 mit Füllung:

[ ] Lochgitterkassetten Stahl verzinkt, mit senkrecht eingenieteten Sprossenprofilen, freier Lüftungsquerschnitt ca. 40%

[ ] Lochblech-Lamellen Typ M10p, Aluminium natur, einwandig, gelocht mit Rundlöchern d=4 mm, Lochabstand 6,5 mm, Deckfläche des Profils ca. 100mm, freier Lüftungsquerschnitt ca. 25%

[ ] Lochblechkassetten Stahl verzinkt, mit senkrecht eingenieteten Sprossenprofilen, freier Lüftungsquerschnitt ca. 40%

[ ] Streckgitterkassetten Aluminium natur, mit senkrecht eingenieteten Sprossenprofilen, freier Lüftungsquerschnitt ca. 40%

[ ] senkrechte Sprossen aus Aluminium eloxiert E6EV1, freier Lüftungsquerschnitt ca. 70%

[ ] Paneelfüllung

Abschlussprofil

Endschiene aus Aluminium mit Endgummi zum Ausgleich von Bodenunebenheiten

Hochschiebesicherung/Überwurfschutz

Die Hochschiebesicherung an der Wickelwelle verhindert das Hochschieben des Torflügels

Einbaufertiges Zargensystem mit Schallschutz

Kompakte Umfassungszargen im unteren Bereich aus sendzimir-verzinktem Stahl, ausgestattet mit variablen Bodenbefestigungswinkeln und integrierter Sicherheitstechnik (Lichtschranken).

Toranlage als selbsttragende Konstruktion ausgeführt (Hauptlast steht auf dem Boden)

Einfache Befestigung mit Kunststoffdübeln zum freistehenden Einbau ohne Hilfskonstruktion

Zargen zusätzlich zur Körperschalldämmung mit Moosgummi unterlegt

Führungsschienen

Führungsschienen Stahl verzinkt, mit Bürstenabdeckung gegen unbeabsichtigtes Eingreifen

Die Torblattführung erfolgt mittels Kunststofflaufrollen und verschleißarmen Kunststoffgurten über verzinkte Laufschienenbögen und waagerechten Führungsschienen

Wickelwelle und Konsolen

Sendzimir-verzinkte Wickelwelle und Lagerkonsolen, als komplette Einheit mit der Umfassungszarge verbunden

Antrieb

Speziell geräuschreduzierter Aufsteckantrieb inkl. Wendeschütz, Betriebsspannung 400 V IP 54, Steuerspannung 230 V, 60 % ED mit integrierter TÜVgeprüfter Fangvorrichtung, mittlere Laufgeschwindigkeit ca. 14 cm/sec., inklusive Nothandkurbel

Steuerungstechnik

Multi-Funktions-Steuerung mts2000/02 mit automatischer Schließung, wahlweise Einspur- oder Zweispurregelung, diverse Ampelprogramme, Testung der Sicherheitseinrichtungen vor jeder Torbewegung, Funktion "Schnell-zu" möglich

Potentialfreier Kontakt für Garagenlicht oder Lüftung, Sammelstörmeldung, Notbedienschalter, einstellbare Vorwarn- & Offenhaltezeit, Zyklenzähler für Wartungszwecke, TÜV-Baumustergeprüft, Anschlussmöglichkeit für alle gängigen Impulsgeber

Sicherheitseinrichtungen

Personenschutz - Lichtschranke im unteren Bereich in der Zarge eingebaut, stoppt oder verhindert die Torbewegung bei Unterbrechung

Elektronische Kontaktleiste als Sicherung der Hauptschließkante, wahlweise Reversierung oder Wiederauffahrt einstellbar

Die Nebenschließkanten auf dem Torblatt sind mit elektronischen Kontaktleisten abgesichert

Schlaffseilschalter verhindern das Abstürzen des Torflügels beim Versagen der Tragemittel

Spiralkabel

Zur Signalübertragung der Kontaktleiste zur Steuerung dient ein Spiralkabel

Konformität und Normen

Toranlage hergestellt nach DIN EN 13241-1 inkl. CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung sowie einer TÜV-Konformitäts-Bescheinigung mit TÜV-Siegel.

Montage

Fachgerechte Montage der Toranlage gemäß Herstellervorgabe

Elektro-Anschluss

Fachgerechter Elektroanschluss der Toranlage inklusive Erstinbetriebnahme, Konformitätserklärung und Übergabe der Dokumentation mit Prüfbuch, Betriebsanleitung, Schalt- und Anschlussplänen, Erstinbetriebnahmeprotokoll sowie Wartungs- und Pflegehinweisen an den Betreiber

Wartung/Prüfung

Regelmäßig wiederkehrende Wartung/Prüfung nach Herstellervorschrift

Optionen

[ ] Objektschutz: Lichtschranke zur zuverlässigen Fahrzeug-Erkennung auf ca. 600mm Höhe

[ ] Farbbeschichtung des Torflügels nach RAL

[ ] Beschichtung der Torkonstruktion nach RAL

[ ] Sturzblende: Sichtverkleidung des Wickelballens von vorne, notwendig bei Deckenmontage ohne Sturz

[ ] Verkleidungsbleche: Blechzuschnitt zur seitlichen Verkleidung der Torzarge, notwendig bei Montage zwischen die Laibung

[ ] Schlupftüre mit Schwelle (140 mm), inkl. Obertürschließer und Türkontaktschalter, inkl. Panikschloss nicht abschließbar (Knopf/ Drücker), Profilzylinder 60 mm (30/30) bauseits

[ ] Seitentüre ansichtsgleich zum Tor: Rahmen Stahl verzinkt, Füllung wie Tor, inkl. Panikschloss nicht abschließbar (Knopf/Drücker), Profilzylinder 60 mm (30/30) bauseits.

[ ] Panikschloss abschließbar

[ ] Obertürschließer mit Gleitschiene

[ ] Festteil ansichtsgleich zum Tor: Rahmen Stahl verzinkt, Füllung wie Tor

[ ] Nothaspelkette (anstatt Nothandkurbel)

Zubehör/Bedienelemente

[ ] Ampel rot/grün inkl. Wandhalterung

[ ] Schlüsseltaster als Impulsgeber zur Toröffnung, Profilhalbzylinder 40 mm (30/10) bauseits

[ ] Schlüsseltaster in verzinkter Säule als Impulsgeber zur Toröffnung, Profilhalbzylinder 40 mm (30/10) bauseits

[ ] Deckenzugschalter inkl. Zugseil und Befestigungswinkel

[ ] Radar-Melder als Impulsgeber zur Toröffnung, Erkennung von Fahrzeugen, Personen, Querverkehr

[ ] Induktions-Auswerter inkl. Induktionsschleife

[ ] Fernsteuerung inkl. Stabantenne mit Handsendern

[ ] Handsender

[ ] Zeitschaltuhr (für Rush-Hour)