Flughafen Düsseldorf
40403 Düsseldorf
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Mit freundlicher Unterstützung von TROX
Basisdaten zum Objekt
Objektkategorie
Außenanlagen, Verkehrsbauten
Objektart
Flughäfen
Art der Baumaßnahme
Neubau
Lage und Umgebung
51.2793556
6.7648066
Flughafen Düsseldorf
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Flughafen Düsseldorf |
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40403 Düsseldorf Deutschland |
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Ø-Note (0)
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Beteiligte Unternehmen
Verwendete Produkte
Heinrich-Trox-Platz
47506 Neukirchen-Vluyn
Deutschland
Tel. +49 2845 202-0
Fax +49 2845 202-265
www.trox.de
Brandschutz und Entrauchung
- Zur Serie Brandschutzklappen
- Zur Serie Entrauchungsklappen, Rauchschutzklappen
Beschreibung
Objektbeschreibung
Das Konzept: Brandfrüherkennung, Brandabschnittsbildung und Rauchfreihaltung
Als drittgrößter Flughafen Deutschlands zählt der Airport Düsseldorf jährlich über 15 Millionen Fluggäste und rund 70% aller Flugpassagiere NRW`s checken hier ein. Dies stellt nicht nur hohe Anforderungen architektonischer Art, auch sicherheitstechnisch gesehen ist dieses Objekt eine Herausforderung. Nach der Brandkatastrophe von 1996, bei der 17 Menschen starben, wurden im Brandschutzkonzept neue Aufgabenschwerpunkte erörtert, die im Zuge der Komplettsanierung des Terminals B umgesetzt werden.
Die Erfahrung zeigt, dass nicht von der Brandausbreitung, sondern von den entstehenden giftigen Rauchgasen die primäre Gefahr ausgeht. Brandfrüherkennung, Brandabschnittsbildung und Rauchfreihaltung der Flucht- und Rettungswege sind Punkte des Brandschutzkonzeptes, die mit Produkten der Firma TROX realisiert und sichergestellt werden sollen.
Die Produkte: Rauchauslöseeinrichtungen, Brandschutzklappen und Entrauchungsanlagen
Für die Umsetzung des Brandschutzkonzeptes werden TROX-Produkte verwendet die ineinander übergreifend alle geforderten Maßnahmen erfüllen. Die Brandfrüherkennung wird durch Rauchauslöseeinrichtungen erreicht, die Detektionssicherheit garantieren. Da Schmutz- bzw. Staubpartikel sich im Laufe der Zeit in der Melderkammer der Rauchauslöseeinrichtung ablagern, bietet TROX die Möglichkeit einer Abfrage des Verschmutzungsgrades. So können kostspielige Fehlalarme mit erheblichen Konsequenzen durch rechtzeitiges Warten eleminiert werden.
Sollte eine Alarmmeldung eingehen, kommen die Brandabschnitt bildenden Brandschutzklappen der Serie FK-K90 (siehe Bild) zum Zuge, die automatisch schließen und eine Rauchübertragung über lüftungstechnische Anlagen in benachbarte Bereiche zuverlässig verhindern. So wird im Zusammenspiel mit Entrauchungsanlagen die Rauchfreihaltung der Flucht- und Rettungswege garantiert. Rauchmelder sowie Brandschutzklappen werden über LonMark® Module auf die Honeywell Gebäudeautomation aufgeschaltet und bilden in Verbindung mit Raumüberwachungssystemen ein Optimum an Sicherheit für die Reisenden.
Der Düsseldorfer Flughafen International
Der im Juli 2001 in betrieb genommene Komplex realisiert das speziell für den Flughafen Düsseldorf entwickelte Brandschutzkonzept wegweisend. Neben den baulichen und organisatorischen Maßnahmen tragen im besonderen Maße die Komponenten der Brandfrüherkennungssysteme und der Lüftungs- und Entrauchungsanlagen zu einem Höchstmaß an Sicherheit bei. Es wurden die in den Terminalbereichen A und C bereits praktizierten Brandschutzkonzepte zum Teil übernommen und erweitert, so dass für das Gesamtterminal eine in sich geschlossene Sicherheitskonzeption geschaffen wurde. Um alle Funktionalitäten der Brandschutzklappen und Rauchauslöseeinrichtungen zu koordinieren, wurden sie in eine moderne Gebäude-Automatisation auf Basis der LON-Technologie eingebunden.
Als drittgrößter Flughafen Deutschlands zählt der Airport Düsseldorf jährlich über 15 Millionen Fluggäste und rund 70% aller Flugpassagiere NRW`s checken hier ein. Dies stellt nicht nur hohe Anforderungen architektonischer Art, auch sicherheitstechnisch gesehen ist dieses Objekt eine Herausforderung. Nach der Brandkatastrophe von 1996, bei der 17 Menschen starben, wurden im Brandschutzkonzept neue Aufgabenschwerpunkte erörtert, die im Zuge der Komplettsanierung des Terminals B umgesetzt werden.
Die Erfahrung zeigt, dass nicht von der Brandausbreitung, sondern von den entstehenden giftigen Rauchgasen die primäre Gefahr ausgeht. Brandfrüherkennung, Brandabschnittsbildung und Rauchfreihaltung der Flucht- und Rettungswege sind Punkte des Brandschutzkonzeptes, die mit Produkten der Firma TROX realisiert und sichergestellt werden sollen.
Die Produkte: Rauchauslöseeinrichtungen, Brandschutzklappen und Entrauchungsanlagen
Für die Umsetzung des Brandschutzkonzeptes werden TROX-Produkte verwendet die ineinander übergreifend alle geforderten Maßnahmen erfüllen. Die Brandfrüherkennung wird durch Rauchauslöseeinrichtungen erreicht, die Detektionssicherheit garantieren. Da Schmutz- bzw. Staubpartikel sich im Laufe der Zeit in der Melderkammer der Rauchauslöseeinrichtung ablagern, bietet TROX die Möglichkeit einer Abfrage des Verschmutzungsgrades. So können kostspielige Fehlalarme mit erheblichen Konsequenzen durch rechtzeitiges Warten eleminiert werden.
Sollte eine Alarmmeldung eingehen, kommen die Brandabschnitt bildenden Brandschutzklappen der Serie FK-K90 (siehe Bild) zum Zuge, die automatisch schließen und eine Rauchübertragung über lüftungstechnische Anlagen in benachbarte Bereiche zuverlässig verhindern. So wird im Zusammenspiel mit Entrauchungsanlagen die Rauchfreihaltung der Flucht- und Rettungswege garantiert. Rauchmelder sowie Brandschutzklappen werden über LonMark® Module auf die Honeywell Gebäudeautomation aufgeschaltet und bilden in Verbindung mit Raumüberwachungssystemen ein Optimum an Sicherheit für die Reisenden.
Der Düsseldorfer Flughafen International
Der im Juli 2001 in betrieb genommene Komplex realisiert das speziell für den Flughafen Düsseldorf entwickelte Brandschutzkonzept wegweisend. Neben den baulichen und organisatorischen Maßnahmen tragen im besonderen Maße die Komponenten der Brandfrüherkennungssysteme und der Lüftungs- und Entrauchungsanlagen zu einem Höchstmaß an Sicherheit bei. Es wurden die in den Terminalbereichen A und C bereits praktizierten Brandschutzkonzepte zum Teil übernommen und erweitert, so dass für das Gesamtterminal eine in sich geschlossene Sicherheitskonzeption geschaffen wurde. Um alle Funktionalitäten der Brandschutzklappen und Rauchauslöseeinrichtungen zu koordinieren, wurden sie in eine moderne Gebäude-Automatisation auf Basis der LON-Technologie eingebunden.
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